成渝铁路（Chengdu-Chongqing Railway）简称成渝线，是中国境内一条连接四川省成都市与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。

成渝铁路，1950年6月15日全线开工建设；1952年6月竣工，1952年7月1日全线通车，1987年12月24日电气化，是中国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立后建成的第一条铁路，由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建，是中国铁路史上的一个创举。

成渝铁路，线路呈东西走向，从宝成线上终点站—成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。

成渝铁路，从成都二环路北的成都站出发向东行驶，过红花塘站后折向南，沿沱江河谷向南向行驶，过简阳、资阳、资中、内江、隆昌后向东进入重庆市境内，经荣昌、永川后向南沿永川河河谷行驶，至朱杨溪站后沿长江河谷行驶，由南向北驶入终点站重庆，全长505千米。整体上，成渝铁路北接宝成铁路，东联川黔、襄渝铁路和长江航运，南通成昆铁路，是中国西南地区第一条铁路干线。

与其他铁路的连接

• 成都站：宝成铁路、成灌铁路
• 八里站：成昆铁路
• 龙潭寺站：达成铁路
• 石板滩站：遂成铁路
• 归德乡站：归连铁路至威远县连界
• 资中站：资威铁路至威远县宋家铺
• 内江站：内昆铁路（内六铁路，内江至六盘水）
• 隆昌站：原为隆泸支线至泸州，已延伸到叙永，规划为隆黄铁路
• 铜罐驿站：兴珞铁路铜罐驿联络线，至团结村、兴隆场编组站
• 石场站：小梨铁路联络线
• 小南海站：川黔铁路、小梨铁路
• 重庆站：成渝客运专线

注意：遂渝铁路和渝怀铁路没有直接连接成渝铁路。在重庆铁路枢纽内，陶家场与铜罐驿站间建有兴珞铁路铜罐驿联络线，石场站与跳蹬站成渝-小梨联络线，小南海站与梨树湾站间建有小梨线。成渝铁路驶向渝怀铁路的列车可经兴珞铁路铜罐驿联络线-兴胡线或成渝-小梨联络线-蔡西线-井歌线疏解，成渝铁路驶向川黔铁路的列车可经小梨支线疏解。