郑渝高速铁路（Zhengzhou-Chongqing High-speed Railway）简称郑渝高铁，又名郑渝客运专线，是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路，由郑万高速铁路、渝万城际铁路与渝万高速铁路共同组成。线路全长1065.7公里（以北线计算，按南线计算则为1109.4公里），设计时速为郑州东站至郑州航空港站250公里/小时，郑州航空港站至万州北站350公里/小时，途径以渝万城际铁路为经由的渝万段北线路径，万州北站至重庆北站设计时速250公里/小时，途径渝万高速铁路为经由的渝万南线路径，万州北站至重庆东站设计时速为350公里/小时。线路路径郑州市、开封市、许昌市、平顶山市、南阳市、襄阳市、神农架林区、宜昌市、恩施土家族苗族自治州、重庆市，估算投资1600亿元。郑渝高速铁路郑州至襄阳段和襄阳至重庆段分别属于八纵八横中的呼南高速铁路通道和沿江高铁通道。

郑渝高速铁路，全线采取分段通车的方式，作为郑渝高铁渝万段北线（又名渝万城际铁路），2013年5月正式开始建设，2016年11月28日，郑渝高速铁路渝万段正式开通运营；郑万高速铁路，2015年11月25日在河南省平顶山市开工建设，总工期6年半，2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段（郑州东站--襄阳东站）正式开通运营。郑万高铁全线于2022年6月20日建成通车。渝万高速铁路计划于2022年开工建设，2026年建成通车。郑渝高速铁路郑州至襄阳段和襄阳至重庆段分别属于八纵八横中的呼南高速铁路通道和沿江高铁通道。

郑渝高速铁路渝万段，由万州北站至重庆北站，全长245千米，设7个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2019年12月，郑渝高速铁路渝万段的最高运营速度为200千米/小时。

郑渝高速铁路郑万段，由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时；郑渝高速铁路万渝段由万州北站至重庆北站，全长245千米，设7个车站，设计速度250千米/小时。

郑渝高速铁路郑万段，共设18个办理客运业务的车站，其中河南段8个、湖北段6个、重庆段4个：郑州东站、郑州航空港站、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站、南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东站、巫山站、奉节站、云阳站，另设越行站拐河北站。

郑渝高速铁路万渝段，共设7个办理客运业务的车站：万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、复盛站、重庆北站，另预留车站2个：三正北站、云龙站。

途经地区

• 河南省：郑州市、开封市、许昌市、平顶山市、南阳市
• 湖北省：襄阳市、神农架林区、宜昌市、恩施土家族苗族自治州
• 重庆市：巫山县、奉节县、云阳县、万州区、梁平区、忠县、垫江县、丰都县、长寿区、涪陵区、江北区、巴南区、渝北区、南岸区

与其它线路的连接，在郑州枢纽与徐兰客运专线、京广高速铁路、郑阜高速铁路、济郑高速铁路等线路接轨，在重庆枢纽与沪汉蓉快速客运通道、沪渝蓉高速铁路、渝昆高速铁路、渝长客运专线、渝黔铁路等线路接轨。