焦柳铁路（Jiaozuo-Liuzhou Railway）简称焦柳线，是中国境内一条连接河南焦作市与广西柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

焦柳铁路，原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，1969年动工建设，1970年建成通车。南段从湖北宜都到广西柳州，称为枝柳铁路，1970年动工建设，1978年建成通车。1987年12月31日，焦枝铁路、枝柳铁路合并，改称焦柳铁路，铁路全长运营里程1645公里，2020年12月26日，焦柳铁路全线实现电气化运营，北端月山站同太焦铁路联网，南端柳州南站同湘桂铁路、黔桂铁路接连。焦柳铁路连接数座工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。

焦柳铁路，北起焦作站、南至柳州站，全长1655千米，共有179座客货车站，设计速度120千米/小时。

焦柳铁路，北起河南省焦作市、接太焦铁路，途经济源、洛阳、平顶山、南阳，湖北省襄阳、荆门、宜昌、荆州，湖南省常德、张家界、湘西、怀化，南至广西壮族自治区柳州，依次跨过黄河、秦岭、长江和南岭。

沿途省份和主要城市

• 河南省：焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市、南阳市、邓州市
• 湖北省：襄阳市、荆门市、宜昌市
• 湖南省：张家界市、吉首市、怀化市
• 广西壮族自治区：柳州市

与其它铁路的连接

• 月山站：太焦铁路、新月铁路
• 莲东站：侯月铁路
• 洛阳东站：陇海铁路
• 关林站：洛宜铁路
• 宝丰站：孟宝铁路
• 南阳站：宁西铁路
• 襄阳站：襄渝铁路、汉丹铁路
• 荆门站：长荆铁路
• 荆门南站：荆沙铁路
• 鸦雀岭站：鸦宜铁路
• 石门县北站：石长铁路
• 怀化西站：怀化联络线经由 沪昆铁路、渝怀铁路
• 洛满站：黔桂铁路
• 柳州站：湘桂铁路、衡柳铁路、柳南客运专线