郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station ）是京广高速铁路、徐兰高速铁路、济郑高速铁路、郑开城际铁路、郑机城际铁路、济郑高速铁路、郑渝高速铁路、郑阜高速铁路（郑渝高速铁路）、郑太高速铁路（郑州东北联络线）上的一座车站，位于河南省郑州市金水区心怡路199号。

郑州东站，是京广高速铁路和徐兰高速铁路的交汇站，也是以高速铁路为中心，集高速铁路、城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通方式为一体的交通枢纽。

郑州东站，隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，2009年6月29日正式开工建设，2012年9月28日随京广高速铁路郑武段开通运营而投入运营，现为特等站。

郑州东站，2009年6月29日动工兴建；2012年8月24日完成静态验收工作；2012年9月28日投用运营。

截至2020年12月28日，郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，站场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

郑州东站于2009年6月29日正式开工建设，原位于管城回族区圃田乡的陇海铁路郑州东货运站于2011年12月15日改名为圃田西站；2012年9月28日随京广高速铁路郑武段开通运营而投入运营，同年12月26日，京广高速铁路京郑段正式通车运营，从本站至北京西站开通高速动车组列车。郑开城际铁路和郑机城际铁路分别于2014年12月28日和2015年12月31日开通运营，并开通前往宋城路站和新郑机场站方向的城际列车。

郑州东站站房建筑含地下层分为7层，其中地下层为地铁郑州东站所使用，地下一层为地铁站厅，地下二层为1号线站台，地下三层为5号线与8号线站台。地面层为到达大厅，亦为联系东西广场的步行通道，南北两侧为停车场和公交车站，地铁出入口与售票大厅亦位于此层；二层为高速铁路与城际铁路站台层；三层为出发层，设有下客平台、进站口和高架候车厅，候车厅内部分设有四层，为餐饮区域。

郑州东站设有16座站台，其中岛式站台14座，侧式站台2座，每座岛式站台的两个站台面均分别命名，共30个站台面。股道有32条，其中正线2条、到发线30条。车站自西向东分为京广场、城际场和徐兰场，其中1至16号站台是京广高速铁路站台（含两条正线），17至20号站台为城际铁路站台，21-32号站台为徐兰客运专线站台。站台东西侧是贵宾候车室、车站办公与设备用房。