青荣城际铁路（Qingdao-Rongcheng Intercity Railway）又名青烟威荣城际铁路，是中国山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路，线路呈西南至东北走向；为胶东半岛地区城际铁路的主干路段，也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。

青荣城际铁路，2010年10月10日动工建设；2014年12月28日，青荣城际铁路即墨至荣成段建成通车；2015年2月4日，青荣城际铁路青烟直通线和烟荣联络线竣工运营；2016年11月16日，青荣城际铁路全线开通运营。截至2021年1月20日，青荣城际铁路南起青岛站、东至荣成站，线路全长316千米，共设15座车站；设计速度250千米/小时，列车运营速度250千米/小时。

青荣城际铁路，从自青岛北站引出，沿胶济铁路左侧，经城阳后跨过胶济铁路；折向东北从即墨西侧经过，然后向北跨过既有蓝烟铁路；基本并行于蓝烟铁路西侧，引入既有莱西、莱阳站后，经桃村至西陌堂，一路向北进入烟台站；另一路向东沿烟威高速公路到达威海市，后折向东南到达威海荣成站。

青荣城际铁路，客运站由南向北依次为青岛站、青岛北站、城阳站、即墨北站、夏各庄站、莱西站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、烟台站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站和荣成站共14座车站。青岛－烟台直通线设芝罘和烟台2座车站。其中青岛北、烟台、威海和荣成站为始发站。青岛北站单独立项建设，城阳、莱阳、威海站改扩建，其余均为新建车站。另建有由柘车河线路所至即墨站的胶荣联络线通往胶济客专济南方向，和由刘家村线路所连接青连铁路的联络线。

青荣城际铁路，始于青岛北站，出站后向北与胶济线共线，至城阳区分岔，跨越胶济线，向东北过即墨区中北部，后折向北，跨越蓝烟线后，在其西侧与之大致平行，进入蓝烟线既有莱阳站。出站后过桃村至西陌堂分岔，支线向北进入烟台站，正线向东沿烟威高速公路进入威海市，于威海市区内折向东南，最终到达终点荣成市。正线长度298.97千米（包括既有胶济线13.3千米），建设长度285.88千米，青岛北至荣成运营长度300.58千米。青岛市范围正线长84.57千米，两条联络线18.83千米，合计103.4千米；烟台市范围146.31 千米，联络线54.579千米；威海市范围68.62千米。

作为山东省内内“四纵四横”中“四纵”之一的烟大铁路轮渡—蓝烟—胶新通道的一部分，青荣城际线南连青盐线，西连胶济客运专线、德龙烟线，可分别与京沪高速线、京广客运专线对接。