| 中文名称 | 
						金温货线 | 
						铁路类型 | 
						普速铁路 | 
					 
					
						| 中文全称 | 
						旧金温铁路 | 
						服务类型 | 
						客货共线 | 
					 
					
						| 别       名 | 
						金温铁路老线 | 
						铁路等级 | 
						客运专线 | 
					 
					
						| 外文名称 | 
						Jinwen cargo line | 
						线路总数 | 
						1 | 
					 
					
						| 设计速度 | 
						80千米/小时 | 
						电 气 化 | 
						否 | 
					 
					
						| 运营速度 | 
						80千米/小时 | 
						线路长度 | 
						251 千米 | 
					 
					
						| 开通日期 | 
						1998年6月11日 | 
						起止站点 | 
						东孝站 - 温州站 | 
					 
					
						金温货线又称金温铁路老线或旧金温铁路,是中国浙江省金华市通往温州市的铁路,始建于1992年12月18日,1998年6月11日全线通车运营,为单线非电气化铁路,线路全长251千米。
 
 金温货线是中国国内第一条合资的铁路。由温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设,在建设完成之际,他提出“还路于民”,将股权转让给浙江省和铁道部。在中国铁路系统内属中国铁路上海局集团有限公司和浙江省交通投资集团有限公司金温公司管理。
 
 线路走向:金温货线自金华市至温州市,贯穿浙西南山区,自沪昆铁路的东孝站引出,终止于温州站。全线长达251公里,计有桥梁135座,共长14公里;隧道96座,共长35公里。  | 
					 
				 
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						| 旧金温铁路 | 
					 
					
						
							
								
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									东孝站 | 
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									金华南站 | 
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									江岭站 | 
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									履坦站 | 
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									武义站 | 
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									枫山站 | 
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									永康站 | 
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									石柱站 | 
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									新碧站 | 
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									缙云站 | 
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									长坑站 | 
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									小处站 | 
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									丽水站 | 
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									石帆站 | 
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									帧埠站 | 
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									南岸站 | 
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									芝溪站 | 
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									船寮站 | 
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									良岸站 | 
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									青田站 | 
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									青田东站 | 
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									双潮站 | 
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									江南村站 | 
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									  乐清湾铁路 往 乐清港  | 
								 
								
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									双屿站 | 
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									K229线路所 | 
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									温州西站 | 
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									温州站 | 
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