武石城际铁路（Wuhan-Huangshi Intercity Railway）即武九高速铁路武石段，又名武汉至黄石城际铁路，是一条湖北省境内连接武汉市与黄石市的城际铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿江通道”的重要组成部分。

2009年3月22日，武石城际铁路正式开工；2014年6月18日，武石城际铁路正式开通运营。

武石城际铁路由武汉站至大冶北站，全长90千米，设10个车站，设计速度250千米/小时。

武黄城际铁路是武汉城市圈内两条连通的城际客运专线——武石城际铁路和武冈城际铁路的合称，连接武汉市和黄石市、黄冈市 ，是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，武汉至黄冈的线路由葛店南站引出，是为支线。

武石城际铁路全线办理客运业务的车站数为10个：武汉站、肖马杨线路所、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站。

武石城际铁路起于武汉站，经由滠武铁路5公里后至肖马杨线路所分出独立正线，向南沿东湖东侧三环路走行后转向东，于洪山区花山镇南侧设花山南站，向东南走行进入鄂州市，沿途经过葛店、华容等地，止于黄石市大冶北站。

武黄城际铁路是武汉城市圈内两条连通的城际客运专线——武石城际铁路和武冈城际铁路的合称，连接武汉市和黄石市、黄冈市 ，是武汉城市圈城际铁路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，武汉至黄冈的线路由葛店南站引出，是为支线。

主线武汉至黄石城际铁路由武汉站普速场南侧的滠武铁路肖马杨线路所引出，终点站为黄石市的大冶北站，正线全长97公里，总投资169.1亿元人民币，桥隧比为71%。全线设11个车站，分别是武汉、南湖东、流芳、花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北。

支线武汉至黄冈城际铁路另设华容东、黄冈西、黄冈、黄冈东4站，全长66公里，桥梁比为67%。其中武冈城际铁路（武汉至黄冈段线路）从武黄城际铁路（武汉至黄石城际铁路）葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥后进入黄州区，经黄冈站，最终抵达黄冈东站。武黄城际铁路和武咸城际铁路之间还规划有连接线。

武黄城际铁路武汉至黄石段设武汉站、武汉南线路所、肖马杨线路所、花山线路所、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站[13]，武黄城际铁路武汉至黄冈段与至黄石段在武汉站至葛店南站间共线，葛店南站引出支线武冈城际铁路另设华容东站、黄冈西站、黄冈站、黄冈东站，黄冈东站将通过在建黄黄高速铁路连接合安九客运专线上的黄梅南站。大冶北站和黄冈东站始发的城际动车可在花山线路所运行至城际铁路联络线，由武汉东站、武昌站始发，并直通武咸城际铁路其它站点。