巴中东站（Bazhongdong Railway Station）又名“兴文站”，是广巴达铁路（规划广巴达城际铁路）、汉巴南铁路上的一座车站，位于四川省巴中市巴州区兴文镇秦巴大道东段与中山南路交叉口西侧，地处巴州区中部。

巴中东站，在巴南高速铁路距离上行站点巴中西站约22千米、在巴达铁路距离上行站点巴中站约12千米。

巴中东站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司广元车务段管辖，2016年1月10日建成投入运营，现为二等站。

巴中东站，是广巴达铁路上的一个站点，将与汉巴南铁路交汇于此，西连巴中站、恩阳站，南接曾口站，作为巴中连入巴达铁路和未来汉巴南铁路的重要站点。

巴中东站，2016年1月10日接入巴达铁路（仅办理货运作业）；2019年4月3日获批改扩建；2022年12月16日，巴中东站动工兴建；2023年7月8日主体结构封顶；2024年6月27日投用运营，接入巴南高速铁路。

巴中东站，为线侧式和高架式车站，共有三层：地下一层为出站层，地面层为架空层，二层为站台层，三层为站房夹层，四层为高架候车层，五层为高架夹层。高架落客平台设在二层，旅客乘出租车、网约车、社会车辆到达平台后可直接进入候车大厅。地面层旅客需通过站前广场、客车下客区进入架空层，再通过竖向交通到达二层进站大厅。离站旅客从地下层换乘大厅通过竖向交通到达架空层换乘公交车、长途汽车，或直接在换乘大厅换乘出租车、网约车、社会车辆离站。

巴中东站，站前广场及服务中心工程的规划建设用地面积为35066.05平方米，总建筑面积为20065.74平方米，其中地上建筑面积为1990.99平方米（包括公交换乘站管理用房248.38平方米、公交检修用房129.55平方米、商业用房959.64平方米、站台雨棚653.42平方米），地下建筑面积为18074.75平方米（包括机动车库15363.54平方米、设备用房2711.12平方米）。截至2024年6月，站房建筑面积为24000平方米，站场规模为4台11线，其中3条正线、8条到发线，设有2座中间站台、2座侧式站台，6个站台面，途经铁路线路为巴达铁路、巴南高速铁路。

巴达铁路，是四川省境内连接巴中市和达州市的国铁Ⅰ级电气化铁路，是四川省“十一五”规划重点项目之一。与广巴铁路贯通，形成广达铁路。广达铁路穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网，为巴中经济社会发展的大动脉。巴达铁路于2009年9月27日开工建设，2016年1月10日建成通车投入运营。巴达铁路自乐坝至巴中铁路在建的巴中站引出，线上设置巴中站（既有站）、巴中东站、曾口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、农会站等10个车站。巴达铁路还将新建联络线约53千米，分别通达成都、达州方向，联络线上设渡市北站、飞龙寺线路所、覃家坝（既有站）、郭家湾站、三汇镇站（既有站）等5个车站。