红磡站（Hongkan Railway Station）即香港红磡站（Hong Kong Hung Hom Railway Station），以前被称为九龙车站（英语：Kowloon Station），位于中国香港特别行政区九龙油尖旺区，是港铁东铁线、港铁屯马线的换乘站，也是中国香港特别行政区来往中国内地的城际客运铁路终点站。

1910年10月1日，九龙铁路香港段开通，设置九龙站（临时站）和红磡站（运营至1921年）；1916年3月28日，九龙总站全面启用；1975年11月30日，位于红磡新建的九龙车站启用，取代尖沙咀的旧车站作为九广铁路总站；1996年初，为了避免同原香港地铁（现港铁）机场快线九龙站混淆，改名为红磡车站；2007年12月2日，香港地铁和九广铁路合并，红磡车站成为港铁管理的车站，易名为红磡站。

红磡站，在启用时设有7个站台，而车站北端外墙曾写有“P1－P7”的站台编号，而其中四个站台原为香港境内客运线（东铁线以及在屯马线全线通车前的西铁线）站台，然而为配合沙田至中环线工程而须于前红磡货场位置增建新站台，其中两个站台在西铁线于2021年6月改用新站台后停用；而余下的两个站台亦于2022年5月东铁线过海段通车并改用新站台后亦随即停用，而该四个站台会作为停放东铁线列车的侧线。而目前屯马线及东铁线站台以一组两层的叠岛式站台排列，当中位于地面（G层）为屯马线站台；而位于地底（L1层）则为东铁线站台，该四个站台在启用时均已装设高站台门。至于屯马线站台采用圆柱体的支柱；而东铁线站台则为采用长方体，并且东铁线的站台阔度较屯马线站台的窄。而在现有屯马线站台西侧亦设有三个站台（5－7号站台），当中5、6号站台为城际直通车站台，并采用一组岛式站台排列；至于7号站台则为不对外开放的货运站台，现时只作为备用用途。