辽宁朝阳站（Liaoning Chaoyang Railway Station）原名朝阳站、朝阳北站，是京哈高速铁路、朝凌高速铁路上的一座车站，是京哈高速铁路的中间站，也是朝凌高速铁路的始发站，位于辽宁省朝阳市龙城区七道泉子镇下河首村。

辽宁朝阳站，在京哈高速铁路的车站中心里程为DK417+400，上行距奈林皋站约37千米，下行距北票站约37千米；在朝凌高速铁路的车站中心里程为DK0+000，下行距巴图营站约35千米。

辽宁朝阳站，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖，始建于2018年12月29日，现为一等站。

辽宁朝阳站，2014年2月28日，开工建设，时称朝阳北站（2014年2月28日—2017年12月1日）；2017年12月1日，原朝阳北站正式更名为朝阳站（2017年12月1日—2020年11月1日），原朝阳站正式更名为朝阳南站。2018年12月29日，朝阳站投用运营；2020年11月1日，为与“北京朝阳站”区分，既有“朝阳站”更名为“辽宁朝阳站”。

截至2016年4月，辽宁朝阳站建筑面积约为12000平方米，站场规模为3台10线，设有布置为450米×12米×1.25米的岛式站台3座，正线2条，到发线6条，到发线有效长度为650米，动车行走线1条，维修线1条，站内有12+20+12米框构桥4座，12米宽旅客地道2座，6米宽行包地道1座，全站共有道岔29组。

朝凌高速铁路，是辽宁省境内一条连接京哈高速铁路辽宁朝阳站与京哈铁路凌海南站的铁路联络线。2017年10月11日开工建设，2021年8月3日朝凌高速铁路开通运营。截至2021年8月，朝凌高速铁路由辽宁朝阳站至凌海南站，全长约107千米，设计速度350千米/小时，全线设4座车站：辽宁朝阳站、姜家窝铺所（线路所）、巴图营站、锦州北站、凌海南站。