上海虹桥站（Shanghaihongqiao Railway Station）票面车站代码为沪C，是京沪高速铁路、沪昆高速铁路、虹封联络线（沪昆铁路联络线）、虹七联络线（沪昆铁路联络线）、虹安联络线（沪宁城际铁路联络线）上的一座车站，东侧为上海虹桥国际机场T2航站楼，位于上海市闵行区申贵路1500号。

上海虹桥站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖，2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用，现为特等站。

上海虹桥站，北端引接京沪高速铁路、沪宁城际铁路，南端与沪昆高速铁路、沪昆铁路接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。

截至2019年6月，上海虹桥站，占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，总投资超过150亿元人民币，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，规模16台30线。

上海虹桥站，总建筑面积44万平方米，其中站房总建筑面积约24万平方米，无站台柱雨棚面积6.9万平方米。站房平面呈长方形，长409.7米，宽162米，将站场包裹在内，为钢管混凝土柱-钢桁架组合框架结构体系。车站设16站台30线，全部为到发线，站台包括14个岛式站台和2个侧式站台。所有站台中部上方为高架站房，南北两侧被无站台柱雨棚覆盖。

上海虹桥站，分设高速场和综合场。其中高速场10台19线，主要接发经京沪高速铁路、沪昆高速铁路运行列车。高速场所有站台长450米，其中2-19道间设有9座宽12米的中间站台，1站台为侧式站台，宽20米；高速场9道、10道为正线，为有砟道床。综合场（早期称城际普速场）6台11线，主要接发经沪宁城际高速铁路运行的列车。综合场所有站台长500米，其中20-29道间设有5座岛式站台，宽12米，30站台为侧式站台，宽16米。车站20、21站台（道）连接综合场上行和高速场下行，供沪昆-沪宁跨线列车使用；20站台每日曾有85趟列车停靠，是中国铁路系统内最繁忙的站台。

目前高速场由上海铁路局担当的始发列车主要在车站北侧的虹桥动车运用所整备，站场北侧设有长4.5千米的出库线与之相连。而城际场则既有在位于车站北侧的虹桥所、南翔动车运用所，也有在南侧的上海南动车运用所整备。因此城际场设有往北的封虹线、虹所出库线通往虹桥所和南翔所，也有向南的虹七线经过七宝站后经过沪昆铁路、莘李联络线、上海南线后前往上南所整备。