广州南站（Guangzhounan Railway Station）是京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城际铁路、广南联络线上的一座车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，邮政编码：511495。

广州南站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖，2010年1月30日随京广高速铁路武广段全线开通而投入使用，现为特等站。

广州南站，2004年12月30日动工建设，2010年1月30日随京广高速铁路武广段全线开通而投入使用。截至2019年，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房总面积48.6万平方米，站场设15台28线，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。

广州南站是中国客运量最大、最繁忙的火车站，客流高峰期间可开行高铁列车1340列。2023年10月6日，广州南站单日到发旅客79.1万人次，其中发送旅客33.7万人次，到达旅客45.4万人次。

广州南站目前是京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城际轨道交通含江门支线、贵广高速铁路、南广铁路的交汇点。广州南站取代广州站的主导地位，并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中国铁道部规划的全国铁路六大客运中心之一——广州铁路客运枢纽。

广州南站的总建筑面积为37万平方米，整体建筑包括主站房、无柱雨棚、高架车场（站台）、停车场等，总投资130亿元人民币。车站总用钢量达7.9万吨，约为中国国家体育场（鸟巢）钢结构的1.7倍，另外工程又使用混凝土150万立方米。

广州南站目前在地上二层设置站场，分为京广场（1-19道）和广珠场（20-28道）两个独立站场，设15站台28线（含4条正线），包括13个岛式站台和2个侧式站台。其中京广场有京广客运专线、广深港客运专线经过，北咽喉衔接广州北站、贵广及南广铁路盐步线路所，南咽喉衔接庆盛站、广珠城际联络线、广州动车段广州动车基地；广珠场主要有广珠城际铁路经过，北咽喉衔接南贵广盐步线路所、广珠动车所，南咽喉衔接碧江站。