凭祥站（Pingxiang Railway Station）是湘桂线上的一座车站，位于广西壮族自治区崇左市凭祥市友谊镇召化村。

凭祥站，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段管辖，1951年建成投入使用，现为三等站，为国境站，技术性质：区段站，业务性质：客货运站。

凭祥站，与越南河同铁路接轨，是国家一类口岸，占地面积4100平方米，由站房、站台和凭祥（铁路）口岸旅客联检大楼组成。

1950年铁道部衡阳铁路管理局重修来宾―镇南关铁路，1951年10月铺轨至凭祥，并于11月于原址重建凭祥站，1952年1月正式投入运营。当时凭祥站设有准轨7股、套轨2股、货物线2股，另建有基本站台、货物站台以及机务折返段等设施。

1954年起车站修建下行线路延伸至睦南关的米轨铁路，由柳州铁路局与中国交通公司共同施工，当年12月完成。1955年3月1日与越南河同铁路接轨，6月至7月铁路部门又对凭祥站进行扩建：增建米轨1股、危险品换装线准、米轨各1股、汽油换装线1股以为即将开始的中越国际联运进行准备。1955年8月1日中越间正式开始国际联运业务。

凭祥站于1958至1964年间进行零星扩建，包括增建换装线、新建货物雨棚、卸煤线等设施。1965年凭祥-同登区间建成套轨，中越间的联运货车不再需要在本站换装。1967年车站由国境换装站升级为区段站，并改扩建既有编组场。1972年因车站货运到发量持续发展，凭祥站继续进行扩建工程。扩建工程包括拆除米轨7股、改造套轨5股、延长准轨1股、改建货物列车到发线4股、调车存车线4股、尽头式存车线3股等事项，于1972年9月开工，1974年12月竣工投产。1977年凭祥建成大站电气集中。

凭祥站建于2004年，面积6067.7平方米。站房内设有候车室、贵宾室、办公用房等，最多容纳旅客为1000人，此外站内设有凭祥（铁路）旅客口岸联检区。

凭祥站为一级二场编组站，分为西到发场和调车场。调车场位于站场东侧，设有编组线6股、存车线3股以及简易驼峰。

到发场位于站场西侧，设有准轨到发线7股，米轨客车到发线2股。到发线东侧为凭祥铁路口岸物流园。物流园占地175亩，其中货物仓储4600平方米、集装箱堆场13000平方米、及联检大楼5000平方米。物流园内设4股货物线，分别为8、9、10和11道。其中8和11道为贯通式，9和10道为尽头式。8、9道两侧为堆场和汽车通道，主要用于办理集装箱和粗杂货物运输；10道主要用于散堆装货物卸车，连接东侧为低货区；11道主要用于办理成件包装货物运输，一旁设有设站台和仓库。

车站设有通往中国外运广西凭祥公司、中成公司和南宁机务段凭祥整备车间的专用线。

【客运业务】：办理旅客乘降以及行李、包裹托运

【货运业务】：办理整车、零担货物发到