桂林北站（Guilinbei Railway Station）是衡柳铁路、贵广客运专线（桂西桂北联络线、桂北定江联络线）上的一座车站，是桂林铁路枢纽的主客站之一，同时也是汇集航空、铁路、公路、城市公交、商业、酒店等于一体的交通换乘体系和城市服务综合体，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号。

桂林北站，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司管辖，1998年12月投入运营，现为一等站。本站处于衡柳高铁正线，并通过联络线连接贵广客运专线。桂林北站是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，是全国规划中的八横八纵特大型枢纽站。

桂林北站，始建于1998年，2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。

桂林北站是衡柳铁路中间站、“一带一路”的高速铁路换乘节点，同时是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站 ，截至2014年12月，桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线，预留怀桂高铁场扩建，其中，1-5站台为湘桂高铁场、普速场，6-9站台为贵广高铁场。

桂林北一场于1998年竣工投入使用，随着贵广铁路和湘桂铁路扩能改造工程——衡柳铁路的开建，桂林北站为适应这两条线路的运营，随即进行站房改扩建和新建站台的工程。桂林北站扩建工程已于2014年12月10日竣工重新启用，扩建后分贵广场和衡柳场，规模为9站台16站面18线（含衡柳线上、下行正线），远期预留高架候车厅及西站房。主要承担衡柳铁路的普速旅客列车、部分动车组列车和贵广客运专线的动车组列车的停靠和始发终到，在衡阳端右侧设置有桂林北客技站，在车站北面的贵广铁路和衡柳铁路的夹心地带中有桂林北动车运用所。高架候车厅和西站房于2016年公示规划，2017年动工。

桂林北二场为桂北货运场，俗称老北站，1938年建成运营。承担湘桂铁路货物中转运输和部分货物列车的调配及编组。现设有到发线5线，编组线6线、数十条专用线路和一处简易驼峰。在车场西侧设有柳州机务段桂林运用车间（原桂林机务段），由两条专用线接入车场。2016年12月10日，桂林西站普速场开通运营后，桂林北二场停办货运业务。