广州北站（Guangzhoubei Railway Station）是京广铁路、京广高速铁路上的中间站，位于广东省广州市花都区站前路1号。

广州北站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司广州车务段管辖，1999年9月15日投入使用，现为三等站。

广州北站一名曾有两座铁路车站使用，分别是今棠溪站和江村站；1999年9月15日，花都站正式更名为广州北站；2009年12月26日，广州北站开通高速铁路业务；2018年9月21日，广州北站综合交通枢纽工程开展开工典礼。

截至2020年4月，广州北站建筑面积为42000平方米；广州北站场站规模已启用4台10线，包括在建的广清城轨在内达8台16线。

广州北站，主要办理接发列车作业和客、货运业务及以及花都驻军的军事运输任务，客货源辐射花都区、白云区、从化区，并延伸至佛山市。其中客运每日有大约70趟列车停靠，发送客流8000人次；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。

广州北站，1908年2月随粤汉铁路广州至新街段建成通车而启用，名为新街站。同年4月铁路向北延伸至军田。衡广复线改造期间重建新街站，位于原址以北500米处，于1988年6月投入使用。改建后的新街站设有6条股道；货场面积7万平方米，内设3条装卸线和4800平方米，此外还设有4条专用线。

1993年9月新街站开始扩建工程，重建站房一座。1995年7月1日，车站名称经铁道部批准更名为花都站。而扩建工程则于1996年1月30日投用。扩建后的花都站建有基本站台1座、中间站台1座，共设6条股道。

1999年9月15日，车站名称由花都站改名为广州北站；原位于白云区江高镇的广州北站更名为江村站。2000年车站新建一条通往粮库的专用线。

广州北站，站场分为普速场和高速场。普速场有京广铁路经过，2022年改造后建有基本站台1座、中间站台1座，共设4条股道。其中1号下行站台维持原状，为低平面站台；2号上行站台为侧式高平面站台，并预留成为岛式月台的条件。高速场有有京广高速铁路经过，建有侧式站台2座，设2条到发线2条正线。高速场另有京广高速铁路与京广铁路联络线接驳京广铁路郭塘站、棠溪站及广州站。届时，当棠溪站、广州站及广州东站的改造工程完成后，行驶于京广高速铁路的高铁列车可以通过京广铁路联络线直通到相关改造后这三座车站。