| 中文名称 | 
						巴新线 | 
						铁路类型 | 
						普速铁路 | 
					 
					
						| 中文全称 | 
						巴新铁路 | 
						服务类型 | 
						货运为主 | 
					 
					
						| 别       名 | 
						 | 
						铁路等级 | 
						客运专线 | 
					 
					
						| 外文名称 | 
						Bayanwula-Xinqiu Railway | 
						线路总数 | 
						1 | 
					 
					
						| 设计速度 | 
						 | 
						电 气 化 | 
						否 | 
					 
					
						| 运营速度 | 
						 | 
						线路长度 | 
						487.6 千米 | 
					 
					
						| 开通日期 | 
						2014年11月10日 | 
						起止站点 | 
						巴彦乌拉站 - 新邱站 | 
					 
					
						巴新铁路(Bayanwula-Xinqiu Railway)是一条贯通辽宁省西部与内蒙古东部的铁路大通道,2007年11月10日在辽宁省阜新市开工建设,是国内民营资本参与建设最长的一条地方铁路,建成后将为内蒙古东部丰富的煤炭资源深度开发提供交通支撑,成为一条连通中蒙俄三国的新欧亚大通道。
 
  巴新铁路从辽宁省阜新市新邱区出发,跨越两省区、9旗县,直至内蒙古自治区锡林郭勒盟巴彦乌拉地区。全长487.6公里,一期工程总投资58.6亿元。期中受资金等原因影响,施工滞后。项目运营后,近期(3-5年)年运输能力1200万吨,中期(5-10年)2500万吨,远期(10-15年)3500万吨。
 
 技术标准地方铁路Ⅰ级,单线,准轨,内燃牵引,牵引质量3500吨,全线共设48个车站。  | 
					 
				 
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						| 巴新铁路 | 
					 
					
						
							
								
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									0  | 
									巴彦乌拉站 | 
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									23  | 
									达青站 | 
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									43  | 
									白牛场站 | 
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									64  | 
									毡铺站 | 
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									75  | 
									新林镇站 | 
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									99  | 
									公主庙站 | 
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									123  | 
									沙布台西站 | 
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									147  | 
									白音汉站 | 
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									163  | 
									大板北站 | 
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									独石站 | 
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									184  | 
									都希南站 | 
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									205  | 
									乌力吉图站 | 
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									225  | 
									巴日图站 | 
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									245  | 
									海拉苏西站 | 
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									269  | 
									乌兰敖都站 | 
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									295  | 
									黑鱼泡子站 | 
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									318  | 
									长胜站 | 
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									338  | 
									清河站 | 
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									351  | 
									西湖站 | 
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									364  | 
									大沁他拉站 | 
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									386  | 
									黄花塔拉站 | 
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									410  | 
									白音昌站 | 
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									429  | 
									扣河子站 | 
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									448  | 
									西代海营子站 | 
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									472  | 
									泊力格秋站 | 
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									472  | 
									白玉都站 | 
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									494  | 
									新邱站 | 
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