龙厦铁路（Longyan-Xiamen Railway）是福建省境内一条连接龙岩市、漳州市、厦门市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，也是完善路网布局和西部开发性新线”之一，线路包含龙漳铁路（龙岩站至漳州站），厦深铁路漳州站至杏林站段，福厦铁路杏林站至厦门站段。

2006年12月25日，龙厦铁路动工建设；2011年11月2日，龙厦铁路全线铺通。2012年6月29日，龙厦铁路正式通车运营。

福厦铁路西起龙岩站、东至厦门站，全长171千米，共设车站12个（含1个编组站、1个越行站），其中龙岩站至漳州站全长116千米，共设车站5个（不含漳州站），设计速度200千米/小时；漳州站至厦门站全长55千米，共设车站7个，设计速度250千米/小时；全线运营速度200千米/小时。

龙厦铁路从龙岩站向南出发，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路交龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门。全线设龙岩站、马坑站、龙山镇站（原“龙山站”）、南靖站、草坂站、漳州站（原“漳州南站”）龙海站、角美站、前场站和厦门北站。

龙厦铁路西起龙岩站，经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和溪镇、龙山镇、丰田镇、山城镇、漳州高新技术产业开发区靖园片区、九湖镇、颜厝镇至漳州站与厦深铁路相接，经漳州高 新技术产业开发区颜厝镇、龙海区榜山镇、漳州台商投资区东美片区沙洲、龙文区景山街道新石洲、漳州台商投资区东美片区、田里片区、角美镇、厦门市海沧区东孚街道、集美区、湖里区、思明区接入厦门站。