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						| 中文名称 | 宜万线 | 铁路类型 | 快速铁路 |  
						| 中文全称 | 宜万铁路 | 服务类型 | 客货共线 |  
						| 别       名 |  | 铁路等级 | 客运专线 |  
						| 外文名称 | Yichang-Wanzhou Railway | 线路总数 | 2 |  
						| 设计速度 | 120-160千米/小时 | 电 气 化 | 是 |  
						| 运营速度 | 120-160千米/小时 | 线路长度 | 377 千米 |  
						| 开通日期 | 2010年12月22日 | 起止站点 | 宜昌东站 - 万州站 |  
						| 宜万铁路(Yichang-Wanzhou Railway),由宁蓉铁路宜凉段与万凉铁路组成,也称“宜万线”,是中国境内一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的国铁Ⅰ级电气化铁,是一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线路;是中国《中长期铁路网规划》规划的“四纵四横”快速客运网中沪汉蓉快速通道的组成部分;建成时为中国境内修建难度最大、每千米造价最高、历时最长的山区铁路。
 宜万铁路于2003年12月1日开工建设;于2010年12月22日建成通车;于2011年9月完成宜凉段复线建设。
 
 宜万铁路由宜昌东站(原花艳站)至万州站,全长377千米,全线共设13个车站,设计速度120-160千米/小时。
 
 宜万铁路全长376.99公里,东起湖北省宜昌市的宜昌东站,经宜昌市伍家岗区、点军区、长阳土家族自治县,恩施土家族苗族自治州巴东县、建始县、恩施市、利川市,西至重庆市万州区的万州站,贯穿武陵山区腹地。
 
 宜万铁路是中国八纵八横铁路主干线之一的组成部分,是沪汉蓉铁路快速客运大通道的重要组成部分,也是贯通东、中、西部的纽带。它东起湖北省宜昌市花艳地区,向西经宜都、长阳、巴东、建始、恩施、利川至重庆市万州区,全长377千米。
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						| 宜万铁路 |  
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									|  |  |  |   汉宜铁路 往 汉口 |  
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									|  | 0 | 宜昌东站 |  |  
									|  |  |  | 宜万铁路宜昌长江大桥 |  
									|  |  | 宜昌南站 |  |  
									|  |  | 车溪站 |  |  
									|  |  | 长阳站 |  |  
									|  |  |  |  |  
									|  |  | 榔坪站 |  |  
									|  |  |  | 野三关隧道 |  
									|  |  | 野三关站 |  |  
									|  |  | 高坪站 |  |  
									|  |  | 落水洞站 |  |  
									|  |  | 建始站 |  |  
									|  |  | 白杨坪站 |  |  
									|  |  | 白果站 |  |  
									|  |  | 恩施站 |  |  
									|  |  |  |  |  
									|  |  | 箐口站 |  |  
									|  |  |  |  |  
									|  |  | 利川站 |  |  
									|  |  | 武局 |  |  
									|  | 288 | 凉雾站 |  |  
									|  |  |  |  |  
									|  |  | 汪营站 |  |  
									|  |  | 齐岳山站 |  |  
									|  |  |  | 齐岳山隧道 |  
									|  |  | 关仓坪站 |  |  
									|  |  | 罗田站 |  |  
									|  |  | 谷雨站 |  |  
									|  |  | 鱼背山站 |  |  
									|  |  | 柑子园站 |  |  
									|  |  | 五桥站 |  |  
									|  |  |  | 宜万铁路万州长江大桥 |  
									|  | 377 | 万州站 |  |  
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