南涪铁路（Nanchuan-Fuling Railway）是连接渝黔铁路与渝怀铁路的重要联络线，正线全长78公里，设计时速120公里/小时。该线路2008年9月开工建设，2012年9月建成投运，2024年7月转为地方自主运营。铁路以货运为主，承担煤炭、氧化铝等物资运输，设有南川东、水江等9个车站，是重庆市铁路东南环线的重要组成部分，对完善区域路网结构和促进成渝地区双城经济圈建设具有战略意义。

南涪铁路，线路南起南川站，向北经南川区水江镇、武隆区平桥镇和鸭江镇、涪陵区梓里镇，终至渝怀铁路涪陵站，与渝怀铁路接轨。全线跨越涪陵区、武隆区、南川区3个行政区。

南涪铁路，全线设南川站、南川东站、水江站、平桥站（预留会让站）、鸭江站、梓里站（预留会让站）和涪陵站等9个车站，其中5个车站办理客运业务，南川东站、万盛南站等3个车站办理货运业务，水江站计划于2024年开通货运功能。

南涪铁路，线路全长78公里，为单线电气化铁路，国铁II级，设计速度最高可达140公里/小时。 2008年9月19日开工，2012年9月30日开行货运列车。南涪铁路建成后货运为主，兼顾区域性客运，设计货运能力达每年1359万吨，预计近期开通每天4对短途旅客列车，远期增加至8对。