三罗铁路（Sancha-Luocheng Railway）又称为岔罗铁路，是广西罗城仫佬族自治县境内的一条铁路，在黔桂铁路旧线时期连接黔桂铁路在宜州三岔镇的三岔站与罗城县的罗城站与罗城县境内的一些煤矿，从黔桂铁路三岔站出岔，经查岩、三合、甘棠村、新印至罗城，建筑长度64.7公里。

三罗铁路，北起桥头乡，南至宜山县三岔与黔桂铁路接轨，全长87.933公里，途径东门乡、东门镇、四把乡等乡镇。其中正线64.946公里，站线10.473公里，段管线1.741公里，岔线10.279公里，特别用途线0.494公里。该铁路主要承担罗城煤矿的货运业务，属柳州地铁处管理，未设客运列车经停。

三罗铁路，为了开发罗城煤矿，1985 年国家投资修筑岔罗铁路，1969 年11 月全线铺轨完成。1970 年10 月1 日正式通车。岔罗铁路主要承担货运业务，没有专门的客运列车经停。近年来，随着煤资源的枯竭，岔罗铁路渐渐失去了作用。2008年8月14日，由于黔桂铁路新建新线投入运营，老黔桂铁路的三岔站停用，三罗铁路与黔桂铁路的接轨站改为位于六塘镇境内的黔桂铁路新线柳城站。

三罗铁路，目前处于废弃状态，罗城至桥头二号井区间线路已被拆除。南宁铁路局计划将三罗铁路全线、洛茂铁路全线和金红铁路部分区间线路拆除。但由于柳城县川东磷酸盐化工有限公司通过铁路运输原材料和产品，因此需要将柳城站到柳城县川东磷酸盐化工有限公司之间的三罗铁路线路变更为铁路专用线继续使用。