深湛铁路（Shenzhen-Zhanjiang Railway），是中国广东省境内一条连接深圳市与湛江市的国铁Ⅰ级双线电气化铁（南沙站至江门站属高速铁路），东至深圳北站或西丽站，西至湛江西站，规划时速250千米/小时，途经深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市、阳江市、茂名市、湛江市8个地级市路，为“八纵八横”高速铁路主通道中“沿海通道”的重要组成部分。

深湛铁路，由分属四个项目的四段铁路组成，即由深圳至江门铁路、深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段以及湛江东海岛铁路黄略至湛江西段组成。

深湛铁路，分三期建设。一期工程由茂名站至黄略站，工程名为“茂湛铁路”，2009年9月28日开工，2013年12月28日通车；二期工程由江门站至黄略站，工程名为“江湛铁路”或“深茂铁路江茂段”，2014年6月开工，于2018年7月1日通车；三期工程由西丽站至江门站，工程名为“深江铁路”或“深茂铁路深江段”，于2022年10月9日开工。

深湛铁路，由西丽站至湛江西站，全长约495千米，其中江湛段全长357千米，其中南沙站至江门站设计速度250千米/小时，其余路段设计速度200千米/小时。

深湛铁路，原名深茂铁路，此后深茂铁路与既有的茂湛铁路合并，组成新的深湛铁路。深湛铁路江湛段通车后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘坐动车组列车出行，结束粤西三市不通高铁的历史。

深湛铁路，共设19座车站，分别为西丽站、深圳机场东站、滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站、江门站、双水镇站、台山站、开平南站、恩平站、阳东站、阳江站、阳西站、马踏站、电白站、茂名站、吴川站、湛江西站。