广梅汕铁路（Guangzhou-Meizhou-Shantou Railway）简称广梅汕线，是中国广东省内一条连接广州市、梅州市和汕头市的国铁Ⅱ级客货共线铁路，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，为粤东区际干线铁路之一，其中龙川至梅州段属于漳龙铁路线组成部分。

广梅汕铁路，1991年5月31日全线动工建设，1995年7月20日全线贯通，1995年12月28日全线开通运营；2012年12月16日，广梅汕铁路广州东站至龙川站区间完成电气化改造。西起广深铁路线的常平东站，经惠州、河源、梅州、潮州至汕头市。广州至常平段经广深铁路三、四线，常平至龙川为京九铁路，龙川至梅州站为漳龙铁路，畲江至龙湖段为畲龙铁路，龙湖至汕头段则为梅汕铁路。

广梅汕铁路，西起广州东站、东至汕头站，全长597千米，客运站点12个；线路设计速度120千米/小时（龙川以西段）、80千米/小时（龙川以东段）。

广梅汕铁路，截至2018年9月，广梅汕铁路共有主要客运站点12个，由西向东依次为广州东站、东莞东站、惠州站、河源站、龙川站、华城站、兴宁站、梅州站、丰顺站、揭阳站（现揭阳南站）、潮州站和汕头站；广州站、深圳站和大埔站为广梅汕铁路的扩充站点（广梅汕铁路城际列车服务范围）。