京秦铁路（Beijing-Qinhuangdao Railway）又称京秦线，现为京哈线的一部分，西起首都北京市，东到河北省秦皇岛市。线路全长293公里，隧道1座(丁庄隧道，L=1349.1米)，沿线跨越北运河、潮白河、滦河、青龙河等十多条河流，桥涵众多，施工难度大，全线共车站27个。

京秦铁路，线路位于华北平原，西起北京市，经河北省东北部到达秦皇岛市。沿线农业以小麦、玉米为主，是河北省的主要农渔产区。矿产资源丰富，以铁矿石和煤为主。工业有采矿业、钢铁等工业。京秦铁路在北京铁路枢纽与丰沙铁路、京包铁路和京原铁路相通，向东直达秦皇岛市——中国最大的煤炭外运基地，与海上运输线衔接，构成山西煤炭的重要运输线。京秦铁路，首通段于1975年9月1日通车，全线于1985年完成，1985年12月全线正式营运，是六五计划的重点建设项目之一，也是中国第一条一次建成的双线电气化铁路。2006年12月31日，京秦铁路、秦沈客专、长大铁路和长滨铁路合并为京哈铁路。

沿线站点：北京站- 北京东站 - 双桥站 - 通州站 - 燕郊站 - 大厂站 - 三平站 - 三河县站 - 段甲岭站- 蓟州站- 别山站 - 螺山站 - 玉田县站 -富庄子站 -唐山北站 - 银城铺站 - 狼窝铺站 - 沙子河站 - 马铺营站- 迁安站 - 包官营站 - 卢龙站- 双望站- 曹东庄站 - 抚宁站 - 榆关站 - 义卜寨站 - 秦皇岛站。