莱荣高速铁路（Laixi-Rongcheng High-speed Railway）即潍荣高速铁路莱西至荣成段，是中国山东省境内一条连接青岛莱西市与威海荣成市的高速铁路，是《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。

莱荣高速铁路，2020年10月31日，正式开工建设。2023年12月8日，莱荣高速铁路开通运营。

莱荣高速铁路，截至2023年12月，由莱西站至荣成站，全长193千米，共设7座车站，设计速度350千米/小时。

莱荣高速铁路，截至2023年12月，全线共设7座车站：莱西站、莱阳南站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站。

莱荣高速铁路，即潍荣高速铁路莱荣段，是位于山东省境内的高速铁路。西端起自潍莱高速铁路青岛市莱西站，向东经烟台市莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至威海荣成市青荣城际铁路荣成站接轨，共设7站，新设莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站5站，新建线路长度192.8公里，设计时速350km/h，全线桥梁共63座130.8km，隧道13座20.1km，路基41.8km，桥隧比78.3%，项目工期3.5年，总投资307亿元，由山东铁投集团和青岛、烟台、威海市共同筹资建设，委托国铁济南局运营管理。2023年12月8日，莱西至荣成高速铁路开通运营。

莱荣高速铁路，西端起自莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际铁路荣成站。线路自莱西站引出，上跨青荣城际铁路、蓝烟铁路和龙青高速公路，折向东南进入莱阳市境内。上跨S212 省道，向东南沿五龙河西侧走行，于前河村附近上跨五龙河，后线路折向东南，于高格镇西侧1.5千米处设莱阳南站，出站后线路绕避大薛村等村庄、泊子遗址折向东侧上跨S202和威青高速公路后前行至海阳市西部滨海地区，于大阎家北侧上跨西安路后沿海翔中路北侧东行，上跨北京路和济南路后，于西大滩村设海阳站，出站后上跨S305和东村河、威青高速公路、202省道、烟海高速公路后自海阳市进入乳山市境内后，继续沿威青高速公路南侧前行，跨乳山河，经乳山市工业区，跨世纪大道及金银大道，于世纪大道与锯河间设乳山南站，出站后线路折向东北紧贴威青高速公路，于无极山、马山和梅山等山岭北侧边缘穿行，后绕避金矿采集区，上跨S206道，于威青高速公路南侧跨过黄垒河后在望岛村北侧设威海南海站，出站后沿南海新区环海路北侧前行，连续上跨金海路、老母猪河、畅海路、荣潍高速公路，于昌阳河北侧跨过S305省道，绕避南圈水库水源地等其他环境敏感点，于文登区圣海路东侧设文登南站，出站后以隧道下穿S204省道后折向东前行，上跨青龙河后于大珠玑水库南侧上跨S201 省道，绕避湾头水库一级水源保护区、固废产业园、河南村及物流公司后，引入青荣城际铁路荣成站。